Aktiviteter Logga in Skapa konto
  • Anmälan
  • Seglarskolan
    • Kurser
    • Grundkurs
      • jun 2021
      • 21GK26
      • jul 2021
      • 21GK27
      • 21GK28
      • 21GK29
      • 21GK30
      • aug 2021
      • 21GK31
    • Fortsättningskurs
      • jul 2021
      • 21FK27
      • 21FK29
      • aug 2021
      • 21FK31
    • Grön kappseglingskurs
      • jul 2021
      • 21GKSK30
      • 21GKSK28
    • Vuxenkurs
      • jul 2021
      • 21VUX27
      • 21VUX30
Personnummer i formatet ÅÅÅÅMMDDNNNC eller ÅÅÅÅMMDD-NNNC. Ni kan även logga in med ert användarnamn.
Logga in som

Glömt lösenordet?

Anmälan
  • Anmälan
  • Seglarskolan
    • Kurser
    • Grundkurs
      • jun 2021
      • 21GK26
      • jul 2021
      • 21GK27
      • 21GK28
      • 21GK29
      • 21GK30
      • aug 2021
      • 21GK31
    • Fortsättningskurs
      • jul 2021
      • 21FK27
      • 21FK29
      • aug 2021
      • 21FK31
    • Grön kappseglingskurs
      • jul 2021
      • 21GKSK30
      • 21GKSK28
    • Vuxenkurs
      • jul 2021
      • 21VUX27
      • 21VUX30
  • Logga in
    • Personnummer i formatet ÅÅÅÅMMDDNNNC eller ÅÅÅÅMMDD-NNNC. Ni kan även logga in med ert användarnamn.
      Logga in som

      Glömt lösenordet?
  • Skapa konto
bild: laddar
Sidan håller på att ladda, vänligen vänta...
Header
  • Startsida
  • Bli medlem
  • Om oss
    • Om GMSS
    • GMSS Styrelse
    • Kontakta oss
    • Länkar
    • Grisslehamn
    • Sponsorer
    • Behandling av personuppgifter
      • Integritetspolicy
      • Begär registerutdrag
  • Seglarskolan
    • Kurser
    • Allmänna Villkor
    • Instruktioner för bokning
    • Om Seglarskolan
    • Ledare Seglarskolan 2020
    • Bra att veta inför Seglarskolan
    • Fotogalleri
  • Issegling
    • aktiviteter
    • Om isseglingssektionen
    • Om Issegling
    • Om DN Jakten
    • Spotguide issegling
    • Film: Segling med DN jakten 2017
    • Galleri issegling
  • GMSS Skötbåt
  • Medlemsförmåner
  • GMSS Tidningen
  • GMSS Klubbhus och gästhamn
  1. Issegling
  2. Om Issegling

Om Issegling

 

Finns is, vind och tid kan man segla på is på alla tänkbara och otänkbara sätt. Här beskrivs de vanligaste.

 
SKRIDSKOSEGLING

Skridskosegling är, som framgår av begreppet, segling i någon form med skridskor på fötterna. Så länge skridskor har funnits har man seglat med dem. De flesta som åkt skridskor har säkert njutit av att stå på skridskorna i medvind, eller på läns som seglarna säger, och kanske fällt ut jackan för att få bättre vindfång. Men detta fungerar bara i medvind. Vill man segla på skridskorna måste man ha segel som gör att man också kan segla snett emot vinden, eller kryssa. Det finns många varianter av segel för skridskoseglaren.  Det tävlas i alla nedan beskrivna former av skridskosegling. För mer information om detta och skridskosegling i allmänhet se www.skridskoseglarna.se.

Olika typer av skridskosegling

 

     
 

Den klassiska skridskoseglaren använder ett s.k. draksegel. Drakseglaren står i lä (dvs. man lutar sig mot vinden) om sitt segel. Seglet får vara 8,8 m2 och skridskorna 200 mm höga. Drakseglet går som snabbast ca 90 km/h.

     

Vingseglen är det snabbaste sättet att segla på skridskor och går över 100 km/h trots att segelytan vanligtvis endast är runt 4 m2. Seglet är aerodynamiskt utformat och fungerar som en flygplansvinge där seglaren står inuti seglet för att minimera luftmotståndet. Seglet består av en front i hårdplast och segelduk i den aktre delen. 

Vingsegling: isseglingens formel 1

 
     
   

 

Kitewing är en modern form av segel där man hänger i seglet och gärna med hängsele.  En mycket bekväm form som dessutom gör det är lätt att hoppa. Kitewingseglet kan användas med surfbrädor på vatten, skidor, skateboards, cykelkonstruktioner mm.

     

 

Kitesegling är en draksegling med långa linor. Kitesegling kan som kitewingsegling göras med flera olika typer av redskap/farkoster. Länken och länken (efter 37 sekunder) visar kitesegling på is, och att det går att hoppa med kites också.

 

 

 

     
 ISSURFING    
  Här använder man windsurfingseglet på olika former av brädor, t.ex. skateboards eller surfingbrädor med medar. Gemensamt för alla dessa former är att man står på redskapet och hanterar windsurfingseglet för sin framfart. Brädorna kan se mycket olika ut. Det finns brädor/ice skateboards att köpa hos windsurfinghandlare och det är vanligt med egna konstruktioner/byggen.
 
 
 
ISJAKTSSEGLING
     
När man seglar isjakt sitter man ned i någon form av farkost med medar. Det finns olika klasser av farkoster, både s.k. typade så att man kan tävla på lika villkor, och fria, ”byggarklasser”. Det är oklart hur länge man har seglat på detta vis, troligen längre än målningen från 1674 (redskapet undertill visar styranordningen).    


Klassiska isjakter
    XV-jakten designades 1932 i Estland. Det är en strikt s.k. monotype klass, vilket innebär att den ser likadan ut idag som på 1930-talet, dock har man en del mer moderna material idag. Den har en rorsman och styrmed längst akterut och en gast längre fram som sköter skotningen. XV står för segelytan (15 kvm). Det tävlas internationellt i denna klass. En mindre variant är X-jakten (10 kvm) som det finns ett 20-tal jakter av, men som man sällan ser på isarna. Mer info på XV-jakternas hemsida och Facebooksida.  
     

DN-jakten är idag den internationellt största klassen. DN står för Detroit News som på 1930-talet utlyste en designtävling för isjakter. Den har 7 kvm segelyta och man seglar den liggande för att minimera luftmotståndet. Jakten styrs med en rorkult till frammeden. Den är lätt och seglar bra även i lätt vind. Jakten är designad för hastighet och det tävlas regelbundet nationellt och internationellt med DN-klassen. Mer info på www.dnsweden.se och www.facebook.com/groups/dnsweden

Följ med på tävlingssegling med DN-jakt

 
 
Moderna isjakter
   

 

Isabellajakten konstruerades av svensken Bernd Stümer och har senare utvecklats av Bo Carlsson mfl i Södertälje. Konstruktionen utgår från idén att ”alla” skulle kunna bygga och segla isjakt. Den liknar DN-jakten men den använder windsurfingsegel. Det är en typisk byggarklass och den har många olika typer (se bild). Den genomgående idén är en triangel med en med i vartdera hörnet och windsurfingrigg. Den styrs med antingen en rorkult eller med fötterna till frammeden. Segelstorleken kan variera från 4 – 12 kvm. Klassen är populär i Sverige och utomlands. Man tävlar inte officiellt i denna klass. Mer info på Isabellajaktens hemsida.

Följ med på en tur med Isabellajakten

 

 

 

     

 

 

 

 

Ice-Optimist är, som framgår av namnet, isjaktens motsvarighet till Optimistjollen. Jakten har Optimistsegel som är lite över 3 kvm och kroppen är en miniversion av DN-jakten. Den riktar sig till juniorer och tävlingar hålls för ungdomar upp till 17 år. Mer info.

     

 

Klass III är en jakt utvecklad på 1990-talet från strandseglaren på hjul med samma namn. Den har drygt 7 kvm segel och väger ca 100 kg. Även i denna klass tävlas det internationellt. Mer info. 

 

 

 

     
   

 

Blokart är en annan strandseglare som konstruerats i Nya Zeeland. Den är liten och lättransporterad med liten segelyta och kort bas. Säljs av Blokart Sweden.

 
 
Antika (classic) jakter
 
Nora från 1917 vårdas ömt av Thomas Olheden på Skraggen I Värtan, Djursholm. Jakten har 40 kvm segelyta, väger 1600 kg tom och har plats för åtta personer. Den seglar i farter upp emot 40 knop. Nora har en egen Facebookgrupp   där information för de som vill åka med Nora finns. På Skraggen förvaltas också andra antika jakter som Örnen, Svanen och Viking.  

 

     
 

På amerikanska östkusten finns ett antal bevarade antika jakter och dokumentation om dessa. Bl.a. denna skönhet med latinsegel som användes på medeltida båtar runt Medelhavet. Se t.ex. denna länk.

 
 
Säregna jakter
 
Man kan förvänta sig nästan vilka konstruktioner som helst när man är ute på isarna. Erfarna isseglare har sett fantastiska saker! T.ex. en hybrid som kanske är tänkt att användas vid menföre, dvs. när isen varken bär eller brister. Eller så är den tänkt som extra säker när man är ute. Huruvida den fungerar förtäljer inte bilden…  

 

     

 

 

 

Katamaraner är ju vanliga segelbåtar så varför skulle de inte fungera som isjakter? Nja, det ser inte ut att ha fungerat särskilt väl. Kreationen var nog tänkt att åka på snö eftersom den inte har några medar. 

     
Den här jakten är en hybrid mellan isjakt och issurfing med sin breda bräda och fantastiskt stora segelyta! Det krävs nog många som burkar för att hålla den på rätt med!  

 

      

 

 

 

Den här varianten är ganska unik men konstruktionen har väl inte slagit igenom i isåkarkretsar…

     
Anything goes! som vetenskapsfilosofen Feuerabend sa och vi hoppas på att se fler kreationer på isarna!

 
     

 



Aktuellt

Preloader

Bli medlem i GMSS

Som medlem i GMSS har du dessa förmåner och rabatter

Möjlighet att delta i seglarskolan, som barn eller som vuxen.

Möjlighet att delta i föreningens övriga aktiviteter, t.ex kräftskivan !

10% Rabatt på mat öl och vin på Restaurang Ångbåtsbryggan i GMSS klubbhus

10% Rabatt på mat på Restaurang L8 i hamnen

Fria resor med Ekerölinjen (Förbokas)

Dag Spa på Hotell Havsbaden för 250 kr/ person måndag - torsdag. (ord 395kr)

5% rabatt hos Olssons Marin i Tulka

Möjlighet att försäkra din båt i Svenska Sjö till mycket fördelaktiga villkor.

Tidningen Båtliv 5 nr/år

Du blir medlem i Svenska båtunionen eller i Svenska seglarförbundet

Medlemskap kostar 150 kr för enskild medlem eller 250 kr för en familj.

AKTUELLT

GMSS TIDNINGEN nr 4 2020

 

/explorer/images/svenskasjo_josefin_ssf_250x360.gifSvenska Sjö
/explorer/images/Sponsorer-2019/GIF_annons_midsommar_2019(1).gifGIF Midsommar
/explorer/images/Sponsorer-2019/Grisslehamnsbatvarv2019(1).gifGrisslehamns Båtvarv
/explorer/images/Sponsorer-2019/Klar_Cegerblads_Bil_2019.gifCegerblads Bil
/explorer/images/Sponsorer-2019/Koeksboden_2019.gifKöksboden
/explorer/images/Sponsorer-2019/NorrtaeljeEnergi_annons_GMSS_2019.gifNorrtälje Energi
/explorer/images/Sponsorer-2019/Tradrullen_foerslag_nr_1.gifTrådrullen
/explorer/images/Sponsorer-2019/Vaeddoe_batcenter_2017_klar.gifVäddö Båtcenter
/explorer/images/Sponsorer-2019/2019Cinderella.gifCinderella
/explorer/images/Sponsorer-2019/EL_GMSS-Tidningen_128_5x190_v23_TRYCK.gifEckerö Linjen
/explorer/images/Sponsorer-2019/GH-dagen-2019.gifGrisslehamnsdagen
/explorer/images/Sponsorer-2019/HassesHyr2019.gifHasses Hyr
/explorer/images/Sponsorer-2019/Storhognafjallby2017.gifTomter i Storhogna
/explorer/images/Sponsorer-2019/Pelles_Service_Annons_GMSS.gifPelles Service
/explorer/images/Sponsorer-2019/Storhogna_timmerhus_foerslag.gifStorhogna Timmerhus
/explorer/images/Sponsorer-2019/beijer-2019.gifBeijer Bygg
/explorer/images/Sponsorer-2019/Ronjas-2019.gifRonjas
/explorer/images/Sponsorer-2019/Grisslehamns-TK-2019.gifGrisslehamns tennisklubb
/explorer/images/Sponsorer-2019/Grisslehamnslivs-2019.gifGrisslehamns Livs
/explorer/images/Sponsorer-2019/M_lundqvist_skylt_inpla_003.pngM.Lundqvist

  Jag accepterar

På vår webbplats använder vi kakor (cookies) för att webbplatsen ska fungera på ett bra sätt för dig.
Genom att surfa vidare godkänner du att vi använder kakor.  Mer information om cookies.


Viktiga länkar

  • Boka aktivitet
  • Kontakta oss
  • Medlems -och användarvillkor
  • Bokningsvillkor
  • Dataskyddsförordningen (GDPR)
  • Mer information om cookies
https://www.facebook.com/Grisslehamnsmotorochsegelsallskap/

Grisslehamns Motor- & Segelsällskap

  • Ekbacksvägen 8, 76456 Grisslehamn
  • info@gmss.nu
KanslietOnline™
© 2005 - 2021 Kansliet AB